暑假迎来无人陪伴儿童运输高峰 安全问题引热议

2017/8/9 12:52:45    来源:东广新闻台       选稿:梅雅莉

  东广聚焦,首先关注“无人陪伴儿童”乘坐飞机的安全问题。

  “无人陪伴儿童”,指的是儿童在没有成年人陪伴下,由航空公司工作人员全程照顾,独自乘坐飞行的一项服务,也叫作“儿童托运”。每年暑假,都是“儿童托运”的高峰时间段。

  上月9号,浙江的刘女士在上海浦东机场将12岁孩子交给维珍航空托管,计划乘飞机由上海浦东前往英国伦敦参加夏令营,结果在起飞前,机长、乘务员却让孩子下飞机。维珍航空随后作出回应表示,由于公司规定在每个航班上最多接待8名无成人陪伴儿童,导致不得不拒绝最后一名办理登机手续的儿童,也就是刘女士的孩子乘坐这一航班。维珍航空对此郑重道歉,同时,也愿意承担相应赔偿。

  这一事件引发热议。没有大人的看护时,孩子们到底该如何乘坐飞机?先来听东广记者车润宇的报道:

  (每年暑假,都是“无人陪伴儿童”运输高峰。东航、南航、春秋航空三家航空公司7月从上海已累计运输出港此类儿童乘客超过3500人次。记者在虹桥机场采访就遇到许多单独乘坐飞机的小朋友。

  [我自己坐飞机,爸妈不在的时候,空姐更好一点。就陪我乘到飞机上面,然后还有下机,一直到下机老师哪里。/(记者:没有爸爸妈妈陪在身边,担心吗?)不担心]

  此前,维珍航空将孩子赶下飞机的理由是受托管的孩子超额。东方航空地面服务部虹桥旅客服务中心副总经理严述鸣说,这项服务适用于年满5周岁至12周岁的儿童,每架航班“无人陪伴儿童”都有数量限制,在购票前,旅客应先与航空公司进行确认。

  [我们航班上安排无人陪伴儿童首先要家长提前一周进行申请,为了考虑到飞机上承受能力,对不同机型也会有不同的人员限制,在系统里事先设置好的,如果是订坐订不进去,也就是说这个航班满了。]

  在申请成功后,送机人在乘机当天,需要提前2小时抵达机场,在取票柜台前办理登记手续,填写申请单后,将儿童与工作人员进行交接。

  [地勤:这是送的,姓名、您的身份证号码,旁边一栏填一下您的电话和您的住址。下面的话,到达站这边也要填接小朋友的人的名字……]

  记者跟随南方航空虹桥服务室班组长许旺将一名“无人陪伴儿童”旅客由安检区一直送到登机口,许旺全程都牵着小朋友手,陪伴他候机,直至送上飞机,与乘务员进行交接。许旺提醒,父母要在确认航班顺利起飞后,才能离开机场。

  [航班没起飞前不确定因素很多,有可能会延误,有可能会造成各方面的原因,我们及时能跟家长取得联系,第一时间再把小朋友交接到父母手里]

  春秋航空宣传部长毛毅说,孩子们在飞机上会得到细心看护,到达目的地后,严格按照相关流程送到家长手中。

  [包括呵护他们的需求,平时会给他们准备一点小玩具,等到航班落地后,再由乘务组交接到目的地机场的地勤手上,并且由目的地机场的地勤,全程把它护送到接受孩子的家长手中,并且要核对身份核对信息,做好一系列的安全准备。])

  在维珍航空事件中,人数达到了每架飞机的上限是重要原因。那么,其他航空公司都有人数限制吗?国内三家航空公司国航、东航、南航一致表示:5到12周岁的儿童确实有限制,不同机型人数不同。但12到17周岁的无陪青少年没有限制,一般只要申请就能成行。达美航空则明确表示没有限制,只要通过电话来预订,一旦成功就肯定可以了。

  不过,并不是所有航班都能办理“无成人陪伴”服务,比如南航对国内转机、国际转机的航班都不受理。

  达美航空则对不同年龄段的儿童有不同的航班要求:4岁及以下,不能独自旅行,必须有成年乘客陪同;5到7岁的,只能乘坐直达航班旅行;8到17岁的,只能乘坐直达航班和转机航班旅行。

  正如机场工作人员提醒的那样:“为无成人陪伴儿童办完乘机手续后,儿童的送站人应停留在机场,直到航班起飞。”这也是多家航空公司的无成人陪伴儿童服务说明中,都标明的一句话。同时,也为意外发生提供了一种预案。